S11-Sperrung: Pendler zwischen Bergisch Gladbach und Köln stehen vor 18 Monaten ohne Bahn

Marie Simon
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Ein Bahnsteig mit einem Schild, auf dem "S-Bahn Stuttgart" steht und einem Logo an der Wand, Lampen an der Decke und ein paar Gegenstände auf der linken Seite.Marie Simon

S11-Sperrung: Pendler zwischen Bergisch Gladbach und Köln stehen vor 18 Monaten ohne Bahn

Pendler zwischen Bergisch Gladbach und Köln müssen sich auf massive Einschränkungen einstellen, denn der lange erwartete Bau des zweiten S-Bahn-Gleises beginnt endlich – nach 15 Jahren Verzögerung. Doch der Fortschritt hat seinen Preis: Die S11-Linie wird für bis zu eineinhalb Jahre komplett gesperrt – deutlich länger als ursprünglich geplant. Bürgermeisterstellvertreter Ragnar Migenda hat den Zeitplan bestätigt; die Arbeiten sollen Ende 2030 starten.

Die S-Bahn-Strecke wird vom vierten Quartal 2030 bis zum ersten Quartal 2032 vollständig geschlossen. In dieser Zeit fallen alle Züge zwischen Bergisch Gladbach und Köln aus, was Tausende Pendler täglich vor die Herausforderung stellt, Alternativen zu finden. Die Deutsche Bahn hat Ersatzmaßnahmen angekündigt, darunter Sonderbuslinien (wie die SB40 und SB41) mit angepassten Fahrplänen sowie verstärkte Regionalexpress-(RE-) und Regionalbahn-(RB-)Verbindungen über Köln-Chorweiler oder Köln-Deutz.

Um die finanziellen Belastungen abzufedern, gibt es ein Pendlergeld, das die Kosten für alternative Verkehrsmittel wie Carsharing oder Taxis übernimmt. Doch das Projekt beschränkt sich nicht auf den Bau des zweiten Gleises: Auch der Bahnhof Bergisch Gladbach wird ausgebaut und erhält zusätzliche Gleise, um nach Fertigstellung einen zuverlässigen 10-Minuten-Takt zu ermöglichen.

Lokale Verantwortliche betonen zwar die Notwendigkeit der Modernisierung, doch die lange Sperrzeit weicht deutlich von früheren Schätzungen ab. Die massiven Einschränkungen sollen jedoch ein jahrzehntelanges Warten auf eine bessere Schienenanbindung der Region beenden.

Die Vollsperrung dauert von Ende 2030 bis Anfang 2032 an und unterbricht den direkten S-Bahn-Verkehr für Pendler. Ersatzbusse und zusätzliche Zugverbindungen werden eingerichtet, zudem gibt es finanzielle Unterstützung für alternative Transportmittel. Nach Abschluss der Arbeiten sollen das zweite Gleis und der ausgebauten Bahnhof schnellere und häufigere Verbindungen auf der S11-Linie ermöglichen.

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