Nissans neuer Interstar-Transporter setzt auf Effizienz und Elektroantrieb
Mats Hartmann
Nissans neuer Interstar-Transporter setzt auf Effizienz und Elektroantrieb
Nissan Deutschland stellt den neuen Interstar-Transporter vor und will damit seine Position auf dem Nutzfahrzeugmarkt ausbauen. Das Modell wird sowohl mit Diesel- als auch in einer voll-elektrischen Variante erhältlich sein und bietet Unternehmen damit die Wahl zwischen herkömmlichen und emissionsfreien Antrieben.
Der neue Interstar überzeugt mit deutlichen Fortschritten in Design und Effizienz. Durch optimierte Aerodynamik reduziert sich der Luftwiderstand um 20 %, was die Energieeffizienz beider Varianten steigert. Die Dieselversion verbraucht nun 1,5 Liter weniger auf 100 Kilometer und erreicht im WLTP-Zyklus einen Verbrauch von 7,4 l/100 km.
Praktische Verbesserungen erleichtern zudem den täglichen Einsatz: Ein längerer Laderaum, eine breitere Seitentür, eine flache Trennwand und ein kleinerer Wendekreis erhöhen die Manövrierfähigkeit. Die E-Version ermöglicht Nutzlasten von 1,2 bis 1,6 Tonnen – etwas weniger als die 2-Tonnen-Kapazität des Dieselmodells –, hält aber die wichtigsten Ladespezifikationen ein, um Firmen den Umstieg auf Elektroantrieb zu erleichtern.
Sicherheit und Flexibilität stehen beim neuen Modell im Mittelpunkt. Serienmäßig sind moderne Assistenzsysteme wie automatische Notbremsung und Müdigkeitserkennung an Bord. Zudem bietet Nissan werksgeprüfte Umbauten an, darunter Kipper, Pritschen und Kastenwagen, um verschiedene Branchenbedürfnisse abzudecken.
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Bei den Batterieoptionen setzt der elektrische Interstar auf ein 40-kWh-Paket für Stadtlieferungen mit einer Reichweite von 200 Kilometern. Ein größerer 87-kWh-Akku verlängert diese auf bis zu 460 Kilometer. Ergänzend dazu richtet sich der Nissan Townstar – umgerüstet von Veth Automotive – speziell an kommunale Dienste und die Abfallwirtschaft.
Mit Diesel- und E-Varianten deckt der neue Interstar vielfältige Unternehmensanforderungen ab. Seine gesteigerte Effizienz, Sicherheitsausstattung und Anpassungsmöglichkeiten machen ihn zu einer vielseitigen Lösung für gewerbliche Flotten. Das durchdachte Design ermöglicht Unternehmen einen reibungslosen Übergang vom Verbrenner zur E-Mobilität.
