KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für emissionsfreien ÖPNV in Köln
Marie Simon
KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für emissionsfreien ÖPNV in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bisher größten Busauftrag erteilt und 78 elektrische Irizar-Busse bestellt. Der Deal umfasst sowohl Gelenk- als auch Solobusse und soll die wachsende Null-Emissions-Flotte des Unternehmens weiter ausbauen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist für Oktober 2026 geplant.
Die Bestellung setzt sich aus 38 Gelenkbussen und 40 Solobussen zusammen, die alle vom spanischen Hersteller Irizar e-mobility im Werk Aduna gefertigt werden. Die Elektromotoren stammen von Cummins. Die Gelenkbusse sind 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch und bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste. Die Solobusse haben dieselbe Höhe und Breite, sind mit 12,16 Metern jedoch kürzer und fahren ebenfalls bis zu 110 Passagiere.
Beide Modelle sind barrierefrei gestaltet und bieten Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Gehhilfen. Die Gelenkbusse schaffen mit einer Ladung eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern, während die Solobusse zwischen 200 und 250 Kilometer zurücklegen können. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen mit Ladeleistungen von etwa 350 kW für die Gelenkbusse und 290 kW für die Solobusse.
Nach der Auslieferung werden die neuen Fahrzeuge die bestehende Flotte von 118 elektrischen VDL-Bussen der KVB verstärken. Durch die Erweiterung wird nahezu zwei Drittel des gesamten Busfuhrparks des Unternehmens vollständig elektrisch betrieben.
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Die neuen Busse werden die emissionsfreien Dienstleistungen der KVB ausbauen, die Kapazitäten erhöhen und gleichzeitig die Barrierefreiheit wahren. Mit den ersten Lieferungen ab Ende 2026 setzt das Unternehmen seinen Kurs zu einem saubereren und nachhaltigeren ÖPNV-Netz fort. Weitere Details zu Plänen für die vollständige Elektrifizierung der verbleibenden Flotte in den kommenden Jahren wurden bisher nicht bekannt gegeben.
