Märkischer Kreis 2025: Weniger Tote, aber mehr Drogen und E-Scooter-Unfälle im Straßenverkehr
Henry Braun
Märkischer Kreis 2025: Weniger Tote, aber mehr Drogen und E-Scooter-Unfälle im Straßenverkehr
Verkehrssicherheit im Märkischen Kreis zeigt 2025 gemischte Bilanz
Die Entwicklung der Verkehrssicherheit im Märkischen Kreis präsentierte sich 2025 mit Licht und Schatten: Zwar gingen die Zahlen der Getöteten und Schwerverletzten zurück, doch stiegen leichte Unfälle und Drogendelikte im Straßenverkehr deutlich an. Insgesamt registrierte der Kreis 14.343 Verkehrsvorfälle – eine Zahl, die nahezu dem Vorjahresniveau entspricht.
Die Zahl der Verkehrstoten sank 2025 auf sieben (2024: elf). Unter den Opfern befand sich ein zehnjähriges Mädchen aus Ihmert. Auch die Anzahl der Schwerverletzten verringerte sich um 15 Prozent auf 192 Fälle im Vergleich zum Vorjahr.
Leichtverletzte gab es hingegen 6,4 Prozent mehr – insgesamt 945 Vorfälle. Hauptunfallursachen für schwere Crashs blieben überhöhte Geschwindigkeit, Vorfahrtsmissachtung und falsches Abbiegen. Zudem verletzten sich mehr Kinder auf dem Schulweg: 142 im Vergleich zu 128 im Jahr 2024.
Die Unfallzahlen bei Motorradfahrern gingen zurück – 2025 gab es 98 Vorfälle mit drei Toten. Gleichzeitig nahmen Unfälle mit E-Scootern weiter zu. Die Verletztenzahlen stiegen von sechs im Jahr 2020 auf 49 im Jahr 2025, während sich die schweren Fälle im gleichen Zeitraum von zwölf auf 45 erhöhten. Die Polizei berichtete, dass Fahrer häufig gegen Regeln verstießen, etwa durch Rasen, Missachten der Vorfahrt oder die Benutzung von Gehwegen.
Drogendelikte am Steuer nahmen dramatisch zu: Die Zahl der Fahrer, die wegen Verdachts auf Drogenkonsum zur Blutabnahme verpflichtet wurden, stieg von 915 im Vorjahr auf 1.367 im Jahr 2025.
Die Daten zeigen sowohl Fortschritte als auch anhaltende Herausforderungen für die Verkehrssicherheit im Märkischen Kreis. Zwar gingen Tote und Schwerverletzte zurück, doch nahmen leichte Unfälle und Drogenverstöße zu. Die Behörden beobachten die Entwicklungen weiter – insbesondere die wachsenden Risiken durch E-Scooter und das Fahren unter Drogeneinfluss.
