DB Cargo testet erste automatisierte Güterzuglokomotive in Europa
Erstmals in Europa: Güterzuglokomotive mit Automatisierungstechnik ausgerüstet
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Das Projekt markiert einen bedeutenden Fortschritt für den Schienengüterverkehr auf dem gesamten Kontinent. Ab Oktober 2025 beginnen Testfahrten auf der niederländischen Betuweroute.
DB Cargo hat eine Lokomotive so umgerüstet, dass sie automatisch fahren kann. Sie ist mit modernster Technik für den Automatischen Zugbetrieb (ATO) und die Fernsteuerung von Zügen (RTO) ausgestattet. Im ATO-Modus übernimmt der Zug selbstständig Beschleunigung, Bremsen und Halten – ganz ohne Eingriff des Lokführers.
Das einjährige Pilotprojekt wird verschiedene Wagontypen und Beladungsszenarien testen. Es ist Teil der Bundesinitiative "Zukunft Schienengüterverkehr – Innovationen fördern", die mit 18,86 Millionen Euro gefördert wird.
Sigrid Nikutta, Vorstandsvorsitzende von DB Cargo, betonte die Vorteile der Automatisierung: Sie erhöhe die Kapazitäten und verbessere die Servicequalität. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder ergänzte, dass automatisiertes Fahren die Arbeitsbelastung des Personals verringere und gleichzeitig langfristig Arbeitsplätze sichere.
Die Initiative setzt neue Maßstäbe für den europäischen Schienengüterverkehr. Die Testergebnisse werden zeigen, wie Automatisierung künftige Abläufe prägen könnte. Bei Erfolg könnte die Technologie flächendeckend im Netz eingeführt werden.
